双梁起重机的主梁，为什么能做到又轻又硬？

双梁起重机吊得重，但自重不重。现代双梁主梁采用箱型截面加优化设计，用强度高的钢材，在轻量化和刚度之间找到了平衡点。自重轻了，厂房负荷小，运行能耗低，但承载能力一点不打折。

箱型梁是闭合薄壁结构，材料分布在远离中性轴的上下翼缘，抗弯效率比较高。同样重量下，箱型梁比工字钢更能扛。有限元分析优化后，主梁内部加筋板的位置、厚度、间距都经过计算，该强的地方强，该省的地方省。有些部位用强度高低合金钢，屈服强度比普通钢高一半，钢板可以减薄，重量降下来，强度反而上去。

自重轻的直接好处是轮压小。双梁起重机虽然个头大，但优化后的自重比传统设计轻15%到30%，对厂房牛腿柱和轨道梁的压力小。很多老厂房改造，不敢上大设备就是怕承重不够。轻量化双梁行车，让老厂房也能上重型吊运能力，不用大兴土木加固土建。

双梁起重机自重轻还意味着运行省电，电机拉动的重量少了，电流自然小。长期运行，电费差出不少。而且轻量化不是偷工减料，是材料学和结构力学的进步，强度、寿命、安 全性都经过验证。